Policy Paper über methodologische und institutioneller Probleme für CDM-Verkehrsprojekten.
Mit einem Anteil von 22% an der globalen CO2-Emission ist die Verbrennung von Kraftstoffen einer der Hauptemittenten von Treibhausgasen. Mit aktuell 10 registrierten CDM-Verkehrsprojekten hat der CDM in diesem Sektor bisher jedoch kaum Emissionsreduktionen hervorgerufen.
Hinweis: Diese Publikation ist nur in englischer Sprache erhältlich.
Programmes of Activities – First Experiences with the programmatic CDM
Die Einführung der Programmes of Activities (PoA) als neue Durchführungsmodalität unter dem Clean Development Mechanism (CDM) hatte zum Ziel, kleine und geografisch stark verteilte Emissionsquellen besser zu erreichen, die unter dem konventionellen CDM aufgrund zu hoher Transaktionskosten nur schwer erschlossen werden können.
Das Verfahren des Compliance Committee gegen die Ukraine vor dem Hintergrund der bisher anhängigen Fälle
Der enforcement branch (EB) des compliance committee des Kyoto Protokolls hat am 12. Oktober 2011 die Ukraine von der Nutzung der flexiblen Mechanismen ausgeschlossen.
Policy Paper untersucht Nationale Emissionshandelssysteme in Entwicklungsländern.
In verschiedenen Entwicklungsländern reifen derzeit Pläne für die Einführung von Emissionshandelssystemen. Die Schaffung eines globalen Marktes scheint daher in greifbare Nähe zu rücken.
Hinweis: Diese Publikation ist nur in englischer Sprache erhältlich.
Die Erwartungen an das neue Klimaschutzinstrument der Nationally Appropriate Mitigation Actions (NAMAs), substanzielle Reduktionen von Treibhausgasemissionen in Entwicklungsländern zu ermöglichen, sind hoch.
Hinweis: Diese Publikation ist nur in englischer Sprache erhältlich.
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